首页
下载应用
提交文章
关于我们
问卷:你怎么看自由微信?
🔥 热搜 🔥
1
上海
2
习近平
3
新疆
4
鄂州父女瓜
5
乌鲁木齐
6
疫情
7
H工口小学生赛高
8
习明泽
9
芊川一笑图包
10
印尼排华
分类
社会
娱乐
国际
人权
科技
经济
其它
首页
下载应用
提交文章
关于我们
问卷:你怎么看自由微信?
🔥
热搜
🔥
1
上海
2
习近平
3
新疆
4
鄂州父女瓜
5
乌鲁木齐
6
疫情
7
H工口小学生赛高
8
习明泽
9
芊川一笑图包
10
印尼排华
分类
社会
娱乐
国际
人权
科技
经济
其它
一把短刀,怎么就让他连捅18人?!
上海超市血案:背后缘由让人揪心
为啥一线城市只有广州取消限购?是因为穷吗
当前三大问题:国家的方向感、精英的安全感、百姓的希望感
这次我怀疑邱成桐已经“学阀化”了
生成图片,分享到微信朋友圈
查看原文
其他
乘用车新车的分级测算探讨-2022年12月
Original
崔东树
崔东树
2023-05-15
近期乘用车市场的传统车市场推出新车型逐步增多,补贴退坡后的新能源大幅增加新品投放,目前主力车企产品供给充裕后逐步进入产品换代升级,车企呈现剧烈的转型和分化趋势。这些传统车和新能源车的新车型如何归类也是很重要的,每家都有自己的分级模式,但我们还是习惯用行业相对主流的源自于德国大众的
A00
、
A0
、
A
、
B
、
C
、
D
分级模式作为基础,成为行业参照的公用分级方式。对这个行业分级,测算本月新车的分级如下,具体的调整也是仅供讨论。如有不同观点也可留言。
1
、
2022
年
12
月新车推出较平稳
由于北京车展的延期,
2022
年
1-5
月的乘用车的新车推出相对较慢,随后
6-9
月开始加速新车推出。
1-12
月累计推出
168
款新车,相对于去年的
1-12
月的
126
款大幅增长。
由于新能源车的新品贡献,今年新车好于
2020
年
12
月的市场新品推出,也稍好于于
2019
年的新品推出节奏。
2
、
2022
年
12
月新车推出较平稳
以自主品牌新能源为代表的的新车浪潮全面动,合资燃油车市场面临严峻挑战。合资新品推出速度偏慢,对车市的影响大幅减弱。
3
、
12
月新车跟踪
今年
12
月行业推出新车偏新能源较多,自主
SUV
新车较多,内资传统车混动也有推出。这些新车有些是新车型,有些是改款改名字的新车型,更多的是新能源车型。本月的新能源车的新车数量较少,这些如何分级也是需要多重考虑的。
分级测算选择的主要依据是车长和轴距,对应的厢型,同时区分合资与自主的类别。价格因素和排量因素实在太复杂,因此暂做为争议车型的备考指标。
4
、行业标准车型现状
根据测算行业现有销售车辆的每个车型的车长轴距和销量,进行加权汇总测算,得出每个级别的不同国别和厢型的平均长度和轴距,作为这个细分市场的标准车指标。
有了标准车指标,就有了各类车型间的车长和轴距的差距指标,就形成测算评级的基础。
5
、车型分解的测算
-
车长
根据每个新车的车长的指标与各级别的标准指标对比,寻找车长差距最小的指标,根据车长的定级看,各车型有些定级参考,大部分测算分级基本符合直觉定位预期。
近期自主的中大型
SUV
较多,而合资中大型
SUV
较少,大型
SUV
的进口车居多。由于设计车辆目标都是超越对手,因此车型跨界力度较大,产品对比的难度较大。
6
、新车定级
-
轴距
由于车身设计的差异,根据轴距测算车型的定位区间。计算基本也是有很多边缘车型。
本月的主力新品车型的产品轴距差异较大,电动车的产品特色明显,相对复杂。
7
、车型分类的综合对比评定
从车长轴距考虑的车型定级体现的是新车与现有市场的拟合度,但新车是引领市场变化的,因此还要从厂家定位和历史升级演变等角度论证,这也就是防止算出来的与我们的行业主流观点形成偏差,同时也是让新车引领细分市场的产品变化。
本月新车定级比较纠结的车型较多,内资的电动车轴距较长,而合资的轴距短,但车身长,形成电动车的异常反差。
考虑到新车大型化和这两款定位于运动型的特征,定级也是需要共同探讨。
目前这个分级仍在讨论阶段,目前我们的建议分类也欢迎大家提出意见建议,根据争议情况确定车型建议级别,共同研判产品趋势。
您可能也对以下帖子感兴趣
{{{title}}}
文章有问题?点此查看未经处理的缓存